డౌన్‌ఫాల్: ది కేస్ ఎగైనెస్ట్ బోయింగ్ (నెట్‌ఫ్లిక్స్) జర్నలిస్టులు, బాధితుల కుటుంబాలు, విమానయాన నిపుణులు, పైలట్లు మరియు సిట్టింగ్ కాంగ్రెస్ సభ్యులతో కూడిన క్రాస్-సెక్షన్‌ను సమీకరించి బోయింగ్ కార్పొరేషన్‌ను తన 737 మ్యాక్స్ కమర్షియల్ ఎయిర్‌లైనర్ యొక్క రెండు వినాశకరమైన క్రాష్‌లకు దారితీసిన కారకాలను దాచిపెట్టడంలో దాని పాత్రపై నేరారోపణ చేస్తుంది. ఇది మోసం, తిరస్కరణ మరియు కార్పొరేట్ దురాశల వెబ్, ఇది మీరు గ్రేహౌండ్‌కు వెళ్లాలని భావించేలా చేస్తుంది.
డౌన్‌ఫాల్: బోయింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా కేసు : దీన్ని ప్రసారం చేయాలా లేదా దాటవేయాలా?
సారాంశం: వాణిజ్య విమానయానం పుట్టినప్పటి నుండి, వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ విలేఖరి ఆండీ పాజ్టర్ మాకు చెప్పారు, బోయింగ్ కార్పొరేషన్ విమానయాన పరిశ్రమలో మరియు ప్రజల పూర్తి నమ్మకాన్ని కలిగి ఉంది. ఆపై దాని బ్రాండ్-న్యూ 737 మాక్స్ విమానాలలో రెండు వారాల వ్యవధిలోనే కూలిపోయాయి. అక్టోబర్ 2018లో, లయన్ ఎయిర్ ఫ్లైట్ 610 ఇండోనేషియాలోని జకార్తా నుండి టేకాఫ్ అయిన పదమూడు నిమిషాల తర్వాత క్రాష్ అయింది; విమానంలో ఉన్న మొత్తం 189 మంది చనిపోయారు. ఆ తర్వాత, మార్చి 2019లో, ఇథియోపియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 302 గంటకు 500 మైళ్ల వేగంతో నేరుగా భూమిలోకి దూసుకెళ్లి మొత్తం 157 మంది ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బందిని చంపింది. లయన్ ఎయిర్ పైలట్ భార్య పాస్టర్‌తో మరియు చెస్లీ సుల్లీ సుల్లెన్‌బెర్గర్ వంటి విమానయాన నిపుణులతో ఇంటర్వ్యూల ద్వారా, పతనం విపత్తులు జరిగిన వెంటనే బ్లేమ్ గేమ్ ఎలా ప్రారంభమైందో వివరిస్తుంది. ఇది చాలా దూర ప్రాంతాలు. ఇది పైలట్ తప్పిదం. ఇది ఖచ్చితంగా ఉత్పత్తి కాదు. కానీ రెండు విమానాల నుండి బ్లాక్ బాక్స్ డేటా MCAS లేదా మాన్యువరింగ్ క్యారెక్టరిస్టిక్స్ ఆగ్మెంటేషన్ సిస్టమ్ అని పిలువబడే ఒక అస్పష్టమైన ఆన్-బోర్డ్ సిస్టమ్ యొక్క పనిచేయకపోవడాన్ని సూచించినప్పుడు, నిందలు బోయింగ్‌కు తిరిగి రావడం ప్రారంభించాయి.
విమాన డేటా తగినంత చెడ్డది. సుదీర్ఘమైన FAA ఆమోదం పోరాటం మరియు పైలట్‌లకు ఖరీదైన రీ-ట్రైనింగ్‌ను నివారించడానికి, బోయింగ్ 737 మ్యాక్స్‌కు MCAS సిస్టమ్‌ను జోడించడాన్ని చురుకుగా దాచిపెట్టిందని తెలియగానే ఇది మరింత దిగజారింది. మండిపడిన పైలట్ యూనియన్‌లకు సాఫ్ట్‌వేర్ ట్వీక్ రాబోతోందని వాగ్దానం చేయబడింది, కానీ బోయింగ్ మరో క్రాష్ జరగలేదని బ్యాంకింగ్ చేసింది. ఇతర దేశాలు గ్రౌండింగ్ మరియు భద్రతా తనిఖీలను తప్పనిసరి చేసినప్పటికీ, FAA తన దేశీయ 737 ఫ్లీట్‌ను ఎగురవేసేందుకు ఒప్పించింది. జంట వాయు విపత్తులతో, ఒక సమాఖ్య విచారణ ఏర్పాటు చేయబడింది మరియు విచారణలు జరిగాయి. కానీ బోయింగ్ విదేశీ పైలట్‌లపై నిందలు మోపుతూనే ఉంది మరియు దాని లాబీయిస్ట్‌లు PR స్మోక్‌స్క్రీన్‌ను రూపొందించారు. విచారణలో, సుల్లీ ఒక సుత్తిని దించాడు. పైలట్లు లోపభూయిష్ట డిజైన్‌లకు పరిహారం చెల్లించాలని మేము ఆశించకూడదు.
పతనం ఇంజినీరింగ్-నేతృత్వంలోని, నాణ్యతతో నడిచే కంపెనీగా బోయింగ్ వారసత్వాన్ని వివరించడానికి మరియు 1997లో మెక్‌డొనెల్-డగ్లస్‌తో విలీనం తర్వాత ఆ వారసత్వం క్రమపద్ధతిలో ఎలా నాశనం చేయబడిందో వివరించడానికి సమయం తీసుకుంటుంది. లాభాలు మరియు స్టాక్స్ ధర నొక్కిచెప్పడంతో భద్రతా చర్యలు క్షీణించాయి. ఉత్పత్తి డిమాండ్లు పెరిగినప్పటికీ, చౌక సత్వరమార్గాలు మరియు హానికరమైన పని వాతావరణం ఫ్యాక్టరీ అంతస్తును కలుషితం చేశాయి. విజిల్‌బ్లోయర్‌లు విస్మరించబడ్డారు, డాక్యుమెంటేషన్ తిరస్కరించబడింది, దాచిపెట్టే సంస్కృతి ఆనవాయితీగా మారింది మరియు క్రాష్ బాధితుల కుటుంబాలను విస్మరించినప్పుడు బోయింగ్ యొక్క కార్పొరేట్ లాభాలు అధికంగానే ఉన్నాయి.
ఫోటో: నెట్‌ఫ్లిక్స్
ఇది మీకు ఏ సినిమాలను గుర్తు చేస్తుంది? ప్రముఖ డాక్యుమెంటరీ చిత్రనిర్మాత రోరీ కెన్నెడీ మానవ ఆత్మను నాశనం చేసే శక్తులపై తీవ్ర దృష్టి సారించడంలో సుప్రసిద్ధుడు. వియత్నాంలో చివరి రోజులు (2014) 1975 సైగాన్ తరలింపు సమయంలో US పాలసీ ఖర్చులను వెల్లడించింది మరియు ఉత్తమ డాక్యుమెంటరీ ఫీచర్ ఆస్కార్ బిడ్‌ను పొందింది, అయితే ఎమ్మీ-నామినేట్ చేయబడింది అబూ ఘ్రైబ్ యొక్క గోస్ట్స్ (2007) ఇరాక్‌లోని అప్రసిద్ధ US-నడపబడుతున్న జైలులో జైలు దుర్వినియోగానికి సంబంధించిన 2004 కుంభకోణాన్ని పరిశీలించారు.
చూడదగిన పనితీరు: బోయింగ్ యొక్క స్వంత వ్రాతపనిలో మరియు దాని కార్యకలాపాలపై సమాఖ్య విచారణలో చాలా హేయమైన సాక్ష్యాలు ఉన్నాయి. కానీ, అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ పైలట్ డాన్ కారీ నుండి మాజీ బోయింగ్ క్వాలిటీ మేనేజర్ డాన్ బార్నెట్ వరకు ప్రతిఒక్కరూ అంకితభావంతో ఉన్న ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ నిపుణుల హోస్ట్‌కు కార్పొరేషన్ యొక్క హక్కును రద్దు చేయడం, వారు తాము విశ్వసించే అన్ని హక్కులు కలిగి ఉన్న కంపెనీ ద్వారా మోసపోయామని భావిస్తున్నారు. బేరం ముగిసింది.
గుర్తుండిపోయే డైలాగ్: చివరికి, 737 మ్యాక్స్ విమానాలను నడుపుతున్న విమాన సిబ్బంది వారు ఆశించిన విధంగా స్పందించలేదని బోయింగ్ తెలిపింది. వారు MCAS స్విచ్ ఆఫ్ చేయలేదు. కానీ ఆ వివరణలో పెద్ద సమస్య ఉందని పాస్టర్ చెప్పారు. ఈ విషయం తెలియగానే అందరూ ఒక్కసారిగా ఉలిక్కిపడ్డారు మరియు ఆశ్చర్యపోయారు. విమానంలో MCAS సిస్టమ్ ఉందని బోయింగ్ ఎప్పుడూ పైలట్‌లకు చెప్పలేదు.
సెక్స్ మరియు చర్మం: ఏదీ లేదు.
మా టేక్: పతనం అసాధారణంగా, హేయమైన ఏకపక్షంగా ఉంది. ఇది బోయింగ్‌లో క్రాష్ బాధితుల ఆవేదనతో కూడిన కుటుంబ సభ్యుల ప్రకటనలు మరియు కంపెనీ వారిని ఎలా చురుగ్గా విస్మరించిందనే వివరణలతో సాయుధమైంది. జర్నలిస్టులు కంపెనీ MCAS యొక్క క్రమబద్ధమైన కవర్‌అప్ మరియు విఫలమయ్యే దాని ధోరణిని వివరంగా వివరించారు. ఏవియేషన్ నిపుణులు బోయింగ్ యొక్క ప్రమాదకరమైన మరియు పూర్తిగా ఆర్థిక నిర్ణయాన్ని సూచిస్తూ కొత్త విమానాన్ని రూపొందించడానికి మరియు నిర్మించడానికి బదులుగా వృద్ధాప్య ఎయిర్‌ఫ్రేమ్‌ను తిరిగి అమర్చడానికి. మరియు ఫెడరల్ ప్రభుత్వం సంస్థ యొక్క క్రియాశీల మోసాన్ని రుజువు చేసే అంతర్గత పత్రాలను వెలికితీస్తుంది. ఇదంతా చాలా ఏకపక్షం. కానీ సాక్ష్యం కూడా మెరుస్తున్నది మరియు దోషపూరితమైనది.
అమెరికాలోని అతిపెద్ద వాణిజ్య విమానయాన సంస్థ కస్టమర్ ప్రమాదాన్ని అధిగమించి కార్పొరేట్ లాభాన్ని చాలా దూకుడుగా ఎంచుకుంటుంది. కానీ పోస్ట్-స్క్రిప్ట్‌లు ప్రారంభమైన తర్వాత డౌన్‌ఫాల్ కత్తిని తిప్పుతుంది. ఫెడరల్ విచారణ తర్వాత, బోయింగ్ CEO డెన్నిస్ ముయిలెన్‌బర్గ్ బలవంతంగా బయటకు వెళ్లాడు, కేవలం $62 మిలియన్ల గోల్డెన్ పారాచూట్‌పై తేలాడు. మరియు బోయింగ్ ప్రారంభంలో తయారీదారులను రాళ్లతో కొట్టింది పతనం , ఇది చివరికి చిత్రనిర్మాతల ప్రశ్నలకు వ్రాతపూర్వక ప్రతిస్పందనలను జారీ చేసింది, ఇది పత్రం చివరిలో కార్పొరేట్-ఈస్ స్ట్రింగ్‌లో కనిపిస్తుంది. చివరకు, 2020లో, US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ జస్టిస్ బోయింగ్‌పై FAAని మోసం చేసేందుకు నేరపూరిత కుట్రకు పాల్పడినట్లు అభియోగాలు మోపింది. కార్పొరేషన్ $2.5 బిలియన్ల జరిమానాలు మరియు నష్టపరిహారం చెల్లించడానికి అంగీకరించింది, అది క్రిమినల్ ప్రాసిక్యూషన్‌ను పక్కదారి పట్టించింది మరియు అదే సంవత్సరం 737 మాక్స్ ఫ్లీట్ తిరిగి ఆకాశానికి చేరుకుంది. మీ చర్మాన్ని క్రాల్ చేయడానికి కార్పొరేట్ స్కల్‌డగ్గరీ సరిపోతుంది.
మా కాల్: దీన్ని ప్రసారం చేయండి. డౌన్‌ఫాల్: ది కేస్ ఎగైనెస్ట్ బోయింగ్ కార్పొరేషన్ లేదా సాధారణంగా ప్రధాన కార్పొరేషన్ల గురించి మీ అభిప్రాయాన్ని పెంచదు. కానీ ఇది లోతుగా పరిశోధించబడిన పత్రం, ఇది మీరు ఎప్పుడైనా ఎక్కడికీ ప్రయాణించనంత వరకు చూడదగినది.
జానీ లోఫ్టస్ చికాగోలాండ్‌లో పెద్దగా నివసిస్తున్న స్వతంత్ర రచయిత మరియు సంపాదకుడు. అతని పని ది విలేజ్ వాయిస్, ఆల్ మ్యూజిక్ గైడ్, పిచ్‌ఫోర్క్ మీడియా మరియు నిక్కీ స్విఫ్ట్‌లలో కనిపించింది. ట్విట్టర్‌లో అతనిని అనుసరించండి: @glennganges